我开始过上朝六晚八的生活。这一刻，我注定了要花四个小时在路上。
我居住的地方原本离公司很近很近，每天早上可以吃碗小面，然后悠哉悠哉地穿过校园，走过街边的林荫大道，闲庭漫步地来到公司。一切都很美好，每天都能迎着阳光，向着温暖的地方出发。到晚上，我慢悠悠地回来，打开电视，悠闲地看《新闻联播》。这种日子在经过短暂的半年后，于上周四破碎了。
都说人生无常，我倒想说工作无常。出来几年，零星地换过几次工作，但从未像现在一样，老总一挥手，立马把我调到了远离我家的位置。美曰其名工作提拔，事实上谁不知道公司的亏损已经开始分崩离析。杀驴卸磨，或许才是真的自保之法。
从那一刻起，我就不得不爬山涉水地从沙坪坝来到渝北新牌坊上班。这很离奇，因为我毕业时的第一份工作就在新牌坊，那如噩梦般的地方，四周空旷，几无人烟，亦无美食。兜兜转转了几年，到最后还是回到了原地，做着和毕业时无差的工作。
第一天上班，我已于晚上查好线路，先坐车建材市场，之后转801或865到新牌坊北。可等我七点钟出门上车，迎接我的是堵车。一路上堵堵停停，那汽车里塞得满满的人让我喘不过气来，等到了建材市场，我一看时间，八点二十，心想，肯定是迟到了。801到的时候，我又沿着红旗河沟转了一圈，到达公司时，整整迟到半个小时。心里那个悔恨，我多年来从不迟到的上班记录，在这一刻被彻底打破了。没办法，心里只好暗暗发誓，明天一定要早一点儿。
我重新计划线路，一条是到汉渝路去转245或166，另外一条是到陈家湾去转208到星光大道，然后步行过去。等把线路拟定好，便开始我的实验。
第二天我六点五十出门，直接坐车到汉渝路，当天是星期一，那天下着小雨，地面湿滑，等到166来时，那车之恐怖，已让我无法形容。好不容易找到个能塞进我的位置，只能单脚站立，这还不说，车过石门大桥时，还抛锚了。等了约五分钟，司机才把车修好。让我无语的是，赶到公司，还是迟到了6分钟。现在回想起当天的情形，我现在都心有余悸，那是我第一次认识到重庆的交通与乘车人数，其实不输给北京的。
到了第三天，我开始实施第三个方案，从沙坪坝的另一边走，坐208过南桥寺，到星光大道下车。依旧是六点五十出门，天未亮，我在家喝了杯蜂糖水，出门时拿了个苹果在路上啃。这就是我的早餐，想想曾经那热腾腾的小面，让我有种从天堂到地狱之感。
208依旧是满满当当的人，只是走着走着人开始少了，我还能找到位置坐下。我坐下后看了看身边站着的人。那一张张疲惫的神情，男男女女，为了生活，为了各自的目的，忍受着这种挤压的折磨。像极了王家卫那《堕落天使》里的黎明和李嘉欣。城市的疏离感和孤独感，就算一车的人挨得再近，也没有办法变得亲密。
我转过头，看那窗外缓缓而过的树木，觉得人世间的悲凉不过如此。想到《三国演义》里说世事如棋局，黑白子任人握在手里，乾坤并不是自己的。那些少年的壮志，不知是在何时丢失了。或许我本庶人，唯有任人指挥。当年那豪情壮志的年少，已被这社会的棱角磨平。
好在我偶尔会想起自己的年少，好在我这一次没有迟到。